Link ekipage lastbil hastighet
Låååångt lastbilsekipage (jkpg)
Såg ett manligt ekipage idag på väg hem från jobbet: Lastbil + dolly + link (!) + trailer. Försökte få kort på ekipaget men funkade inte att köra bil och vara mästerfotograf samtidigt. Hur som helst, hörde med kollegan senare som hade snackat med föraren att totallängden är 32 meter. Kan ju knappast räknas som fordon med dispens då varken skyltar, blandare eller varningsfordon har använts. Dessutom kan ju ändå inget onormalt stort fraktas i varken trailer eller skåp. Hursomhelst, lär väl bli ganska saftiga böter om han skulle bli stopad eller?
Nån annan som sett nåt roligt ute på vägarna idag?
MVH
Får ju bara vara 24 meter långt? Borde ju räknas som samma sak om man lastat ett släp för tungt, eller en bil osv. Nån tusing i böter?
Får va 25,25m om man kör med lasbil + dolly + trailer och sen lite annat som måste uppfyllas.
Jag skulle gärna se någon backa med ett sådant ekipage. Men e yt
Äntligen, tänker vissa inom transportbranschen. Kampen till högre maxlängder har varit lång samt idag existerar det alltså grönt ljus för dem första numeriskt värde godkända kombinationerna av fordonståg över 25,25 meter. detta rör sig om kombinationerna som från Trafikverket benämns A-dubbel samt AB-dubbel, var en A-dubbel består från en dragbil och numeriskt värde semitrailrar vid 13,6 meter vardera tillsammans med en dolly som kopplar ihop dem – totalt 32 meter. ett AB-dubbel existerar ett ekipage med enstaka lastbil tillsammans med skåp vid 7,82 meter, en link-påhängsvagn som även är 7,82 meter samt en semitrailer på 13,6 meter. Den når ett totallängd vid de största 34,5 metrarna. Båda ekipagen följer detta europeiska modulsystemet för vägtransporter, EMS.
De stora fördelarna tillsammans med längre fordon är lägre utsläpp, färre fordon vid vägarna samt bättre vetenskapen om resurserhandel och finans i transporterna.
– Enligt våra beräkningar innebär detta att inom kan minska utsläppen ifrån den tunga lastbilstransporten tillsammans med mellan fyra och sex procent, säger Sandra Nordahl som existerar enhetschef vid Trafikverket.
Vägnätet likt nu fått grönt ljus för 34,5 meter består av en ”huvudvägnät” vid mil samt omkring mil statliga anslutningsvägar. Dessutom tillkommer ett stort antal kommunala anslutningsvägar s
Dick Denby har kämpat för att m tons linkekipage ska få köras på de brittiska vägarna för miljöns skull, men har under över 20 år mötts av motstånd från den brittiska regeringen. Den 25 maj har Denby Transports linkekipage äntligen fått tillstånd att provköras under ett event, men inte ute på allmän väg - trots att de redan är godkända i Nederländerna och har körts där.
Dick Denby, 85, tog över efter sin far som grundade Denby Transport. Han har lämnat driften av företaget vidare till sin son och dotter, men sitter kvar som ordförande. Sedan länge har han en roll som innovatör och redan skrev vi en större artikel i den redaktionella tidningen om deras Denby Eco Link B-Double.
&#; Jag blev inspirerad av ett ekipage i Sydafrika och tänkte att det här kan vi också göra &#; fast bättre, säger han till oss när vi ännu en gång kontaktar honom.
Att ”göra det bättre” innebar bland annat att ha fler styrande axlar vilket gör att Denbys linkekipage klarar snäva svängar bättre än ett traditionellt sådant.
återkom vi till ämnet eftersom trots andra länders satsningar på sådana ekipage och även längre, fortsatte den brittiska regeringen att göra motstånd. Men den 25 maj är de